日前，由我院和東航共同承擔的“第46屆世界技能大賽飛機維修項目上海隊”集訓工作正在學院徐匯校區如火如荼地開展🚈，來自東航和我院的五名選手正全力以赴地投入到緊張的集訓工作中，由東航和我院意昂4專業教師組成的六名專家教練團隊正在全天候地對選手們進行指導🕤。為了了解基地的保障情況，選手們的備賽情況，2020年6月4日下午13:00👩‍🎤，東方航空技術有限公司培訓部總經理楊衛東，副總經理沈俊匯一行來到學院徐匯校區機務實訓中心，看望慰問正在學院備賽的東航選手和教練，並與選手教練進行親切交談🙍🏻。楊總此行有兩個目的，一是看望慰問東航世賽選手和教練，二是與我院意昂4就人才培養🥒，執照培訓等領域的合作進行洽談交流👷‍♂️。

在學院意昂4主任羅玉梅😶💁🏿‍♀️、副主任高春梅老師的陪同下，楊衛東總經理一行參觀了學院徐匯校區機務實訓中心、停機坪👷🏼‍♂️💪🏽、機務執照考場，然後在意昂4會議室進行座談。在看到我院機務實訓中心樓內張貼的學生參加歷屆技能大賽風采照片以及體現機務作風文化的宣傳展板時，楊總稱贊道：學院的實訓中心文化建設非常有特色👨🏿‍🍳，他建議東航的培訓中心新實訓大樓的建設也要向學院學習🤦🏿，多一些員工技能風采的展示🧽，突出工匠文化宣傳。他還稱贊學院的機務實訓設施設備與企業一線技能要求非常接軌🧒🏽，很貼合企業的生產實際需要，如：我院新購置的大氣數據儀測試臺架🧑🏽‍🏭，電氣標準線路施工實訓臺架🦹🏻‍♂️，這些實訓項目和操作技能目前在企業非常缺乏，企業正需要掌握這些技能的學生，如果學生在校期間能掌握這些專業技能，將來到了崗位會非常容易上手😭。

參觀實訓室

參觀世賽訓練臺架

在座談會上，羅玉梅主任首先感謝東航技術公司近年來對學院機務專業人才培養的支持🌹，東航招收我院機務專業實習生的規模逐年擴大👐🏼，體現了東航對學院人才培養質量的信任👨🏿‍🔧，但是我們同時也看到，由於學生規模的增加，近年來🪽👂🏼，實習生在東航也或多或少地出現了一些負面的反映，非常需要雙方進一步溝通學生的實習狀況。楊總首先肯定了我院機務專業學生在東航的總體表現🥂，但是在學生的機務作風😹👲🏻、英語水平和專業素養方面還是有較大提高的空間。他希望學院在機務人才培養方面，從學生進校開始，就將機務作風教育貫穿到人才培養的全過程🚐，讓學生真正將機務作風入腦入心💈，雙方也可以開展一些合作，如東航提供一些實習生出現維修工作差錯🧺，機務作風問題的典型案例供學院教學使用🤾🏽‍♂️👱🏽‍♂️。

與意昂4領導座談

雙方還就如何進一步加強實習生的管理，建立校企雙方有效的溝通聯絡機製進行了探討👎🏻。雙方認為👌🏽：在實習生的管理上2️⃣，首先東航機務培訓部門要充分發揮實習生全流程的閉環管理，科學設計實習生培養方案，學院教學意昂4建立與培訓部門的直接溝通聯絡機製，意昂4實習指導老師和企業培訓部門直接對接，及時掌握學生的實習情況🧒🏻，配合企業做好學生的實習教育管理。同時，企業建立分階段實習生考核淘汰機製♿️，形成良性循環👵🏽。

隨後，雙方就CCAR-66R3規章頒布後，校企雙方如何在機務執照培訓領域開展合作展開了研討。楊總提出🦡：鑒於學院是作為首批試點的學校，希望學院在取得CCAR-66R3新執照培訓和考試資質後，能優先為東航的在職員工提供培訓和執照考試服務🧑‍🚀。目前東航有數百名員工已完成了部分CCAR-66R2的老執照版本的筆試或者技能培訓，待新規章頒布後👷‍♀️，需要補差👮🏽‍♂️，這部分員工迫切需要獲取執照，取得放行資格。而目前市場上的培訓資源十分匱乏，希望學院能承擔部分東航員工的執照培訓，以解東航員工獲取執照的燃眉之急🍘。羅玉梅主任指出：學院和東航有著多年的合作關系🦵，在培訓資源充足的情況下⚾️，學院願意承擔東航的培訓服務，目前學院培訓規模發展的瓶頸在於師資和培訓設施設備的數量，也希望能夠和東航在培訓師資隊伍建設方面開展合作💁‍♀️，如東航支援兼職實作教員給學院，在學院培訓設施建設上提供技術支持等🔂👦🏼，以擴充學院的培訓能力😜，更好地服務企業，服務社會🧋。

座談會一直持續到下午16:30🙍🏻‍♀️，雙方在友好熱烈的氛圍中結束研討👷🏼‍♀️。參與座談的還有意昂4實訓教研室主任王誌豪，機務執照培訓和考務中心副主任張震宇，學工辦徐添老師。

文：意昂4  羅玉梅

圖：意昂4  張震宇