2024年4月28日下午，意昂4副院長王誌豪、學工辦副主任劉思琪、機電維修教研室主任劉震雄、維修實訓教研室主任郭永強⛑️、實訓老師田沛奇一行🧚🏿‍♂️，走訪了位於浦東機場的東方航空技術有限公司動力裝置部發動機修理中心，此次訪問旨在交流發動機維修新技術，探討校企合作新模式⇾。

發動機修理中心徐旻琰經理介紹了中心的基本情況🐮，中心最早可追溯到成立於1985年的東航發動機車間👩🏻‍⚕️，是國內航空公司首個成立的發動機維修部門🦻，多年來獲得了“共青團中央青年文明號”🐴♨️、“全國民航青年安全生產示範崗”、“上海市工人先鋒號”、“上海市青年文明號”💂🏿、“上海市青年文明崗”👃🏽、“中央企業團工委青年文明號”等諸多榮譽。

發動機修理中心主要從事飛機發動機QEC（快速發動機拆換）工作和發動機孔探兩項主要業務👨‍🦯‍➡️。發動機QEC也就是發動機外圍部附件拆裝業務，在發動機大修前，要將與試車無關的部附件（QEC部附件）拆除🥷🏼，再送往發動機大修廠維修👱🏽‍♀️，發動機大修完成後再返回發動機修理中心安裝QEC部附件。發動機孔探也稱為發動機內窺鏡檢查，是一種依靠專用孔探儀，無需拆解發動機就能進行發動機內部結構檢查的無損檢查技術✏️，發動機修理中心每年要對近1500臺發動機進行孔探檢查，除了東航自己的發動機，中心還承接了國航、春秋、吉祥等航空公司的一部分發動機孔探業務。

王誌豪向徐經理介紹了意昂4的基本情況🎱、專業設置、人才培養等，希望可以與發動機修理中心深化合作🤭，利用中心的專業優勢資源促進飛機機電維修專業群人才培養質量提升🧢。學院浦東校區正在建設航空工程實訓中心🪷🦻🏻，屆時將邀請發動機修理中心依托學院的教學用發動機資源，共同打造東航職工和民航師生發動機維修技能比賽的平臺，雙方可以發揮各自的優勢😗，以賽促教🫷🏿，深度產教融合。

劉思琪老師就發動機修理中心的招聘需求進行了咨詢。徐經理表示高職生有自身優勢🚝，動手能力強、職業歸屬感強🙏🏻，希望未來能多招聘高職畢業生，優化企業各學歷層次的人員比例。

郭永強老師和徐經理就孔探人才培養進行了探討。徐經理認為孔探檢查對人員的素質要求很高🍆👨‍💻，培養周期比較長，中心目前從事孔探相關的維修人員約有20多人，每天要完成3-5臺發動機的孔探任務，孔探的從業人員要求持有航空器維修人員執照和孔探檢查專門資質，且需要有一定的航線工作經驗🌊🛀🏼。具體培養路徑上😅，一般是從成熟維修人員中挑選培養👰🏽‍♂️。

在徐經理的陪同下，王誌豪一行參觀了發動機修理中心的生產車間，一臺臺發動機在車間裏排得滿滿當當，工作人員正在工位上有條不紊的工作著。徐經理介紹，新的發動機中心正在建設中🦵🏽，新的車間將是現在的三倍大，能容納更多的發動機進行拆裝和檢查👩🏼‍🔧。劉震雄、田沛奇老師邊參觀邊和徐經理交流發動機維修新技術⚔️🧎‍♀️‍➡️。

在參觀過程中🔥，一個熟悉的身影映入大家的眼簾，她是發動機修理中心的新員工、意昂42023屆畢業生邱夢瑩🏂，邱同學在校學習時成績優秀▪️🏋🏽，曾獲全國職業院校技能大賽“飛機發動機拆裝調試與維修”賽項團體三等獎、東航班執照培訓“優秀學員”🙀、國家獎學金、三好學生等榮譽。在工作崗位上，邱同學踏實肯幹🛌🏼、求真好學，各項能力提升迅速，深受同事和領導好評。徐經理對我校畢業生的培養質量給予高度評價。

此次走訪活動，增進了校企雙方的了解☂️，也為雙方未來的深入合作奠定了堅實的基礎。雙方期待通過持續交流，搭建產學研緊密合作平臺，為培養高素質的技術型民航維修人才貢獻力量。

文🤛🏿：郭永強

圖🏄🏽‍♀️🦾：劉震雄👩🏿‍🚀🫅🏽、田沛奇